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Anwohner und Fahrgäste sind

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High-Tech mit Ladehemmung

Image: AI
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Der Hersteller MAN hat den 502er mit modernsten Lithium-Ionen-Packs ausgerüstet. Laut Werk sollen 300 Kilowatt Dauerleistung locker reichen. In der Praxis greift jedoch eine Software‐Sperre: Registriert das System zu hohe Motor­temperaturen, drosselt es abrupt die Power – genau im Moment der maximalen Steigung.

Ein Sprecher räumte ein „vereinzeltes Firmware-Problem“, das nur bergauf auftrete. Nach zwei Minuten Kühlung könnte der Bus weiterfahren, doch das Verkehrsunternehmen möchte keine Staus riskieren. Die Folge: Zwangsexit für alle – zu jeder Tageszeit.

Kein Wunder, dass das Netz tobt 

 

 

 

Spott, Memes und echte Verärgerung

Image: AI
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In Tirol kursiert längst der Hashtag #EWalk502. Videos zeigen Studenten, die den Bus überholen, während Touristen klatschen. Lokale Kabarettisten verarbeiten die Panne bereits als Running Gag: „Elektrisiert euch nicht, ihr müsst eh laufen!“

Gleichzeitig wächst der Unmut der Pendler: Verspätete Schichtarbeiter, durchnässte Kinder, Rollatoren auf abschüssigem Asphalt – Spaß hört hier schnell auf. Die Lücke zwischen Klimaversprechen und Alltag klafft bedrohlich.

Wie reagieren die Verantwortlichen?

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